春节，对中国人来说，是个祥和的与家人团聚的美好日子。2017年2月5日，正月初九，我轮在印尼LAMONGAN抛锚。在此之前3号早上10点我们靠港装货400吨，后因天气海况恶化，停止装卸计划，于下午17点开到锚地。据天气预报，未来1周左右天气将持续恶化，我们很庆幸终于有机会在这样一个特别的日子里与家人通话联系，虽不能与家人共度佳节，但至少比在大洋上航行没有手机信号强多了……我与往常一样，在吃过晚餐后来到了驾驶台，用网络信号与家人视频通话，当地时间晚上20：45，正当我通完电话挂断之际，来自孟加拉的船长RANAKUL急匆匆跑到我身边对我说：“CHIEF:PLEASE COME TO ME。”我紧跟了过去，来到了驾驶台的右翼，并向后看，不禁吓出一身冷汗，发现我轮船尾正下方的海面上漂浮着一个人，正大声的哀嚎着我们听不懂的语言，我们瞬间一下明白了，“MAN OVERBOARD”！我们迅速跑回驾驶台对正在值班的三副大声说，“MANOVERBOARD ，MAN OVERBOARD，raisethe alarm！赶快拉响全船报警，船尾人员落水！”。话音未落，警报就响遍全船，不到30秒的时间，大家就赶到了现场。一开始，我以为落水人员是本船的船员，但走近一看，此人全身只剩短裤，皮肤棕暗色，身上用绳子绑了个油桶，叫喊声凄惨，像是受到了惊吓，双手死死的抓住已抛下的带绳子救生圈，绳子的一头已绑在了船舷的栏杆上。   

 

         据天气播报，近日海况十分糟糕，大风大浪，浪高4米，风速24节，并伴有下雨，我船在锚地都摇晃10度，更别说小渔船了。

 

         落水渔民双手死死的抓住救生圈，并随着海浪在海面上上下随波沉浮颠簸，上下幅度达4-5米，并拼命的喊叫，甚是凄凉，感觉就像风中摇摆的稻草一样在空中无助，此时我想，只要他一松手，他将在几分钟内随着大风大浪消失在茫茫的夜空中，获救机会将十分渺茫，生命也将随之而去！

 

        我叫机舱人员迅速取来强光手电，目的是加强救援现场照明，印尼船员正在与落水的渔民讲着话，“似乎是让他先冷静，消除恐惧，我们会将他救上来”，印尼船员叫他紧紧的抓住救生圈，想通过船中的引水梯将他救上来，从船尾到船中引水梯的距离不过100米，平常从船尾走到这也就不到1分钟的时间，而我们将他从船尾拉到引水梯的位置却花了整整10几分钟，由于他体力透支，又受到惊吓等原因，途中所发出的凄惨哀嚎声就像我们也经历了这样的一场生死，终于慢慢的将他拉到了引水梯的位置了，我们叫他紧紧抓住引水梯。

 

        在众人的帮助下，终于将他救到了主甲板，我们悬着的心终于落地。他坐在地上像个小朋友一样嚎啕大哭，他说：“渔船翻了，我什么也没有了”，此时一股悲悯之心油然而生。

 

        二副马上对其进行身体检查及施救，他的身体已经极度冰凉，皮肤缩水，身体已经基本进入脱水状态了，发现身上有轻微的伤痕，又受到惊吓，依旧惶恐，其他并无大碍，神智尚还清晰，我们对其进行了体温恢复，送来了衣服，毛毯，并迅速的将他转移到餐厅，同时，印尼大厨也送来了热腾腾的姜茶，让他暖暖身体。

 

        据悉，此人是印尼渔民，名字叫Supriyanto，于当地时间2017年2月5日14时，因海况恶化，大风大浪，渔船倾覆，全部5人落水遇险，其他人都失散了，他身上绑了个油桶，到现在已经落水6个小时，在漂到前方的船喊救命时没有被发现，后来又漂浮到我船时，大喊救命，被正在后甲板打电话的孟加拉机舱实习生听到，他迅速的跑回餐厅并向正在就餐的印尼大副报告说：“船尾有人落水”，情况汇报落实后，他迅速的跑回后甲板并向遇险渔民位置抛下带绳子的救生圈，绳子一头绑在船舷的栏杆上，恰好落水渔民也抓住了救生圈。

 

        马上，船长报告了公司，同时也通知了当地的海事、港口、代理以及附近的船舶，并告知仍有4人下落不明，很快其他的船也加入了搜救的行列，停在我船正前方两侧的两条大型三用拖轮（三用拖轮具有拖拽，救助，打捞等多项功能）持续用探照灯在海面上搜救，时间到了22：30 左右，我跟船长讲，人是从船头方向漂来的，是否船头方向看看，冒着大风，船在摇晃，我带着强光手电，开启了SOS模式，对着海面照射，正当我们快到船头时，突然海面上响起了救命的叫喊声，声音由远及近，据声音判断，距离我船就100-200米左右，但天空黑漆漆的，浪高风大，根本看不清海面，印尼船员也对着海面大声呼喊，似乎是叫他们向我船靠近，由于风大浪高，没过几分钟，声音很快渐行渐远，最后完全消失在夜空中。我们真的好遗憾啊！

 

        我们继续搜救了1个小时，时间已接近当地时间24：00点了，海风依旧呼呼的刮着，浪依旧一浪高过一浪，我们回到屋内，看看获救的渔民，此时，他已经精神状态良好，我们安排他住进了医务室，（据港方建议，由于最近一个星期海况恶劣，他先住船上，待天气好转后接走）。

 

        第二天早上，获救的渔民已经可以起床吃饭了，状态很好，他看到我们亲切的笑了，感谢我们救了他的命！接到港方消息，昨晚已有3位渔民获救，仍有2人下落不明。

 

        公司对我们的救人行为也给予了赞扬。我相信只要是船员，遇到这样的事情都会尽全力救助的。

 

        海员，安全是最重要的，衷心的祝愿各位海员朋友平平安安，一帆风顺！